油价暴跌运费升 中国择机大布局|驾照看一下

作者:金牛区福生殡葬服务部 来源:www.cdfsbz.com 发布时间:2015-10-19 11:17:41
油价暴跌运费升 中国择机大布局

  □本报记 张利静

  在中国港口,油轮似乎异常忙碌。彭博10月9日汇整的油轮追踪数据显示,至少有19艘200万桶原油装运量的超大型油轮停靠在中国海岸,时间长达两周甚至更长。而正常市场情况下,到港和离港时间大多只要一天内即可完成。油轮阻塞导致10月单日运费暴涨至10万元上方,这在全6b6b13520253abfe19491135b209a40d经济衰退e7a7b9c1d9282082b7e4fd026109e095十分罕见。

  不仅如此,很多船长甚至比肩d251e38b33a79cf736d78ede0aa72a48大厦的跨洋油轮,如今只能静泊于公海之上,只为扩大原油需求正襟见的库容。

  在业内人士看来,这样的结果,要从去年中国趁油价下跌时在原油市场大手扫货说起。级油轮大车,可见中国这个全球第二大石油进口国仍在大肆购买石油。“油价的持续低迷吸引了大量的中国买家,受港口库存受限的影响,油轮基本上只能排队卸货。”

  中国加速抄底储备

  90年代初期,中国成为原油净进口国,此后对外依存度不断提高,至2014年已超过59%,本世纪初,这一数据为32%。随国际油价的暴跌,中国也加快了原油进口速度。

  海关总署公布的数据显示,2014年6月下旬,国际油价开始下滑,中国石油进口量从7月份开始增长。相比2013年同期,2014年中国原油进口量6月份、8月份、9月份、10月份都有所增加,12月则创下进口新高。今年6月,中国原油进口同比大涨27%,达2949万吨。7月,原油进口续第二个月大幅增加。

  此外,数据显示,中9月进口2,795吨或680万桶/日原油,较8月增5.1%。今年9个月中国原油进口同比增长8.8%至2.4862亿吨,665万桶/日。

  美国能源信息署(EIA)公布数据显示,美国和中国在9月份石油日净进口量分别为624万桶和630万桶。继今年4月份之后,中国原油月度进口第二次超越美国。

  世元金行研究员李杉指出,去年7月份后,由于国际原油供需矛盾日益凸显,原油价格一落千丈,曾一度创下十年以来新低。在全球经济增速放缓的同时,多家机构也纷纷下调了国际油价预期。但是,从另一方面来看,低位徘徊的油价为中国增加石油储备提供了利条件。

  有外媒帮中国算了一笔账。《经济学人》称,基于2013年数据,国际油价每降低1美元,中国每年可节省21亿美元。

  盘面显示,自去年6月中旬开始,美原油期货价格曾涨至每桶106.43美元,布伦特原油期货价格曾涨至每桶115.06美元,但随后开启了半年多的暴跌旅程。今年1月,美国原油期货价格最低跌破45美元/桶大关,去哪儿网咨询电话,随后在五六月反弹至60美元。而截至10月12日收盘,纽约商品交易11月交货的轻质原油期货价格收于每桶47.44美元,12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶50.63美元。短短一年多时间里,纽约轻质原油期货价格与伦敦布伦特原油期货价格大跌均超55%。

  尽管如此,按照中国目前的囤油水平,与经济量相比,似乎还远远不够。威9964d30ab69a0051b152cb92dec85d906b66fe5a70a8409238ef1e9e79ec0显示,按中国2013年每天消耗石油139万吨的规模静态计算,原油储备只够使用8.9天,商业原油储备可用13.8天,全国原油储备的静态能力总共约为22.7天。而国际能源署认为石油df8ab619cd7d12fb9ae5dab7be4806ab56928df3b5aff6f4026e25f0020ffd220121a5d751d1908519bc864fae的库存量应该达到90天的消费量。

  破解“胃小”尴尬

  自从2003年国际油价走高后,我国原油进口量大幅攀升,对外依存度不断提升。建立石油储备,保障国际能源安全成为一项紧迫的任务。城期货金融究所所长助程小勇告诉本报7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523,从能源战略安全来看,中国趁原油价格大幅下跌之际加大原油储备是正确的。

  2007年12月18日,国家发改委宣布成立中国国家石油储备中心,旨在加强中国战略石油储备建设,用15年时间,分三期完成石油储备基地的建设:一期工程储备量为1亿桶,目前已经全部存满,二期工程储备量达到1.68亿桶,目前正在积累过程中,而三期工程正在建设中,预计储备量将达到2.32亿桶,三期工程的总储备量将达到5亿桶以上。

  程小勇指出,按照国家规划,一期原油储备大约为1243万吨,相当于大约9100万桶。目前一期储备已经完成,今年进口可能是用于二期战略储备库。

  虽然还不断石油市场扫货,但“胃小吃不下”的尴尬还困扰着中国等原油需求方。这在今年早些时候已经暴露出来。当时,买家们甚至租461543ec2bb04d502e487249ae5d960e世界最大号邮轮以海上存储的方式扩大捉襟见肘的库容,这些船长甚至比肩帝国大厦的跨洋油轮,如今只能静泊在公海之上。

  据报道,就在距离马六甲海岸仅几公里的装载力44万吨的TI欧洲号超级油轮上,曾装载着运往中国的约300万桶的原油。它被中国国有的原油公司以每天估计为4万美元的价格租来储存原油,到船上原油被一些较小货船转运到中国为止。

  据了解,目前中国石油战略储备相当于约30天进口量,而相dfeb9c8227880f890cb9553d2894c832部门希望到2020年将这水平至100天。765ab2330cc7610840ae3d48da8e7cf9经济技术研究发布的《国内外油气行业发展报告》显示,2014年底中国国战略石油储备能达1.41亿桶,中国商业石油储备能力达3.07亿桶。

  析人士指出,随着石油战略储制度建立和逐步完善,发展原油期货,为战略石油储备和企业商业库存轮换提供套期保值工具,对冲价格风险变得更加紧迫。

  大抄底能否成“救世主”

  越来越多的据表明,中国抄底原油的判断和时机选择是正确的。多家金融机构认为,油价将在未来一年内上涨。

  首先看涨原油的是渣打银行[微博](Standard Chartered)。其大宗商品研究主管Paul Horsnell周一在报告中表示,如果全球供应过剩的局面得以清除,美国产量急剧下降,那么布伦特原油价格可能在2016年突破渣打预计的每桶75美元的目标

  该机构对国际油价周1c7e080dbf98fcb83528896e73e5080c跌逾5%不以为然。报告认为,原油价格已经过了当前周期的最低点,而市场也越来越普遍地认为原油市场势将重获供需平衡。目前的关键议题是时机,以及油价朝着更加持续的中期均衡水平回升的速度。

  第二个多头是瑞银集团(UBS)。该机构周一发布的2cf533e5cc5416927c6356b51c2f765b告认为,未来6-12个月布伦特原油有望涨至每桶72美元,纽约原油有望回升至每桶67美元;“原油市场依然处于供应过剩的局面,因此油价短期内或出现落,然而有理由相信,一年后的原油市场将重归均衡。”该机构认为,此次油价的反弹走势比之前的更显坚实:首先,中国和印度市场8月原油需求均同比实现约7%的涨幅,为油价提供了部分支撑。原油需求的主要支撑因素是汽油消耗增加,总体来看,全球原油需求有望于年内实现每日170万桶的增幅,为5年来最快增速。

  其次,美国石油活跃钻井数的连续减少或表明2c7af258b5c39a17242811a03d7f0bf5组织(OPEC)产油国产量正在逐步下降,瑞银分析师预测非OPEC产油国原油产量2016年日均降幅可达20万桶。

  此外,2eeb35a0069597982cc3f6cfc4d9762a美双方在叙36fd5f50380863bca357edf20ec25d02106eeb6cc6562009e06a9ca6ce3cd8dc题的分歧加大或导致当地局势日益复杂,地缘政治风险溢价陡增为油价提供了支撑。“俄罗斯的50a642b94698de794fbb622bb9f26977介入将逼迫沙特减产,最终会推高国际油价。”

  不过,瑞银分析师同时指出,73b0bd4bf353202428314490e17299e5需要晰地认识到目前的原油市场依然处于供应过剩的局面,因此油价在未来3月内的反弹空仍将受7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5。然而,随着油市逐渐均衡,油价在未来的6至12个月内将实现稳步上涨。

  第a0b41e7880c6c4231c049cf6cdbcad6f56b011ca6fdf2003579f7421229a844好原油的是花旗集团(Citigroup)。尽管该机构坚称“大宗商品在一代人期间最严重的下跌还2c50fb01fe659b26f727fcace42d2ab3有结束”:c23cdddf0fe02cf2fea92e822723da0c的跌势尚未完结,但唯独认为原油将在明年f8aa67bdf57e258d1d7bab6738900284转折点开始上涨。因美国页岩油市场今年削减了30.0%的成本,还将进一步削减15.0%-20.0%。

  其实,期货市场上不少大型机构已悄悄地建仓买入。美国商品期货易委员a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db(CFTC)的最新数据显示,截至10月6日当周,管理基金增持美国原油期货期权净多头仓位。在此期间,纽约和敦两个原油期货市场上的净多仓总计增加19,298手至167,072手。



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