刘强东:毫无价值的搬运 终究都会消失

作者:金牛区福生殡葬服务部 来源:www.cdfsbz.com 发布时间:2019-01-11 14:26:13
刘强东:毫无价值的搬运 终究都会消失

(电子商务研究中心讯)4月12日现场消息,2018中国“互联网+”数字经济峰会今日在重庆举办。大会上,京东集团董事局主席兼CEO刘强东进行了《开放赋能,打造无界零售新生态》的主题演讲。

目前,中国数字经济正处在从量变到质变的关键节点上,在国家积极推动优化产业结构,促进经济发展模式的转型升级大背景下,各省市地区都将数字经济发展作为经济转型升级的新动能。

亿欧4月12日现场消息,2018中国“互联网+”数字经济峰会今日在重庆举办;同时,大会上,腾讯研究院发布了《中国“互联网+”指数报告(2018)》,对国内数字经济发展情况进行了系统梳理和展现,报告通过指数特征反映了2017年数字经济在国内351个城市的发展情况,同时在报告中刻画了“数字中国脉动地图”。

大会上,京东集团董事局主席兼CEO刘强东进行了《开放赋能,打造无界零售新生态》的主题演讲。

毫无价值的搬运,终究都会消失

刘强东表示,在当代市场中,很多货物在不断做重复性的搬运工作,而在他看来,毫无价值的搬运,终究都会消失。因此,京东在2003年上线直销商城,没有中间渠道,实现价格最低,质量可控,供应链效率较高。并2004年,京东提出了技术打造供应链服务公司,这也是京东一直投资物流的原因。

据刘强东介绍,目前京东自营零售综合费用率不到10%,在中国管理了超过500个物流中心,在库的产品数量接近500万种,库存周转天数是30天多一点,未来我们的目标是希望做到更短。

而如何让供应链更加高效?

刘强东认为,虽然消费环境、消费偏好等不断变化,也有不少新业态出现,但后端供应链体系是不会变的,前端需要由后端供应链体系作支撑。

刘强东表示,前几年我们国家社会化供应链成本占GDP的18%左右,但是欧洲、美国大概只有7%到8%,日本可以做到5%到6%。因此,我国有庞大的品牌商和制造商,毛利不错,但净利却被低效的供应链损耗掉了。

对此,京东也发现,其自营销量已经无法让供应链更加高效,需要引入合作伙伴,共享供应链从而提升供应链效率。

他举例介绍,重庆长江黄金7号邮轮的小超市,销售价格高,消费者意见很大,但事实上,这家小超市是不赚钱的。在短暂靠岸的时候要求几十个供货商进货,使其供应链成本很高。虽然黄金7号邮轮有绝对流量,但有流量不代表供应链高效。

流量可以赚钱?不是

刘强东表示,在当下的互联网时代,很多人错误地认为拥有流量就可以做电商、实现盈利,其实不是。价格合理、质量优质才应该是符合消费市场的产品,过程中,供应链的作用不言而喻。

“我们两年前提出‘京东便利店’计划,截止到上个月,京东每周在中国新开的京东便利店是1000家,在今年年底每天要新开1000家京东便利店。我们每天能接到5万个申请,基本上都是在外面打工的劳动者,回到自己的乡村,镇上,回到自己的小县城,我们的目标是每300米有一个京东的便利店,有京东的品牌、商品、供应链,还有京东金融给他们提供贷款,他只需要花很少的钱找到一个有人流的门脸就可以开京东便利店,大概每个月收入可以超过8000块钱。”

刘强东认为,供应链的价值是在保证低价的同时让零售商赚钱。未来,京东在开各种业态的小店的同时,还将赋能大型商超,中国有2800多个区县可以进入,潜力巨大。

大会最后,刘强东还强调,京东的布局发展不是为了利益的博弈,而是整合业内资源,共享和发展供应链。(来源:亿欧 文/程婷婷)

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